La aerolínea recibió el aval de las autoridades mexicanas para concentrarse con el fondo HBC Internacional, lo que inyecta capital a una de las cuatro mayores aerolíneas del país, pero que aún afronta multas y deudas con el fisco
El presidente de HBC Internacional es Alejandro del Valle, uno de los empresarios que en julio pasado anunció una inyección de capital de 150 millones de dólares para rescatar a la aerolínea, que ha suspendido sus operaciones este año en medio de una huelga y una crisis económica.
Del Valle, según varios medios como Swissinfo, se convirtió en diciembre en presidente de Interjet al desplazar a la familia del expresidente de México Miguel Alemán (1946-1952), fundadora en 2005 de la aerolínea, que atendía a cerca de 14 millones de pasajeros cada año con una participación de mercado mayor al 11 %.
La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), el organismo antimonopolios de México, se convirtió esta semana en la primera autoridad del país en validar la concentración de ABC Aerolíneas y HBC, pero los multó por 955.680 pesos (casi 47.800 dólares) por no comunicar la operación.
“Multó a las empresas por no notificar la concentración antes de llevarla a cabo, como lo establece la Ley Federal de Competencia Económica (LFCE)”, informó la Cofece en un comunicado.
Aunque la concentración aliviará sus finanzas, este martes trascendió en la prensa nacional que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) alista un caso contra Interjet ante la Procuraduría Fiscal para reclamar la deuda de casi 3.000 millones de pesos (150 millones de dólares).
En febrero, la organización Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI) reportó que Interjet adeudaba más de 3.000 millones de pesos (cerca de 150 millones de dólares) a diversas instancias federales. Además, los más de 5.000 empleados de la aerolínea empezaron una huelga el 8 de enero, denunciando que llevaban cuatro meses sin cobrar su sueldo.
Braulio Arsuaga, presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), señaló como aspectos fundamentales de la agenda del sector para este 2021 asegurar la conectividad aérea, evitando la quiebra de Interjet o Aeroméxico, como recogió Reportur.mx
Con información de Reportur