CDMX.- La Fórmula 1 llegará a 11 equipos en la parrilla de salida para el 2026 con el ingreso de Cadillac, como se informó a finales de 2024.
Con eso habrá oportunidad para dos pilotos más el próximo año y ahí se ha especulado la posibilidad para que Checo Pérez regrese a la F1.
Pero al interior de la categoría podría no hacer mucha gracia la inclusión de una nueva escudería por temas económicos, apunta Toto Wolff, luego de que la constructora de Estados Unidos pagara 450 millones de dólares integrarse al Gran Circo.
En primera instancia, salimos perdiendo. No sabemos cuánto invertirá Cadillac en la Fórmula 1. La indemnización, que actualmente se ha fijado en 450 millones de dólares, es demasiado baja y no compensa la pérdida directa de ingresos.
“Solo el tiempo dirá qué valor gana el deporte con tener un undécimo participante. Si el valor del deporte aumenta, entonces todos se benefician, pero todavía no lo sabemos. Nadie me ha hablado de los planes exactos de Cadillac”, dijo el director de Mercedes para Auto Motor und Sport.
Toto Wolff asegura que si Cadillac realmente invierte en la Fórmula 1, todos ganarán con la llegada de la escudería número 11.
“Si Cadillac entra ahora con un equipo oficial e invierte un presupuesto de marketing adecuado en la Fórmula 1, será una valiosa incorporación al deporte, tenemos un beneficio sólido. Nuestro margen de rentabilidad se sitúa entre 30 y 35% antes de impuestos. Esto compensa incluso nuestros gastos en el motor.
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“El viejo cliché de que la Fórmula 1 es un pozo de dinero es cosa del pasado. En resumen, la Fórmula 1 nunca ha estado tan sana financieramente como lo está hoy”, apuntó Wolff.
Fuente Marca