CDMX.- La suerte no estuvo del lado del piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez de cara al Gran Premio de la Fórmula 1.
Checo sufrió en la Q1 pero logró clasificar al concluir en el sitio número 13. Intentó mejorar con una tercera vuelta pero tuvo problemas en el sector 2 y desistió por lo regresó a la zona de pits. George Russell fue el que realizó el mejor tiempo con 1:10.340, seguido de Max Verstappen y Charles Leclerc.
El que se quejó porque no sentía cómodo el auto fue Lewis Hamilton quien no pudo realizar el tiempo esperado. Al final cayó al noveno sitio pero también logró avanzar.
En la Q2 la situación se complicó porque empezó a caer la lluvia y el viento se acrecentó. Salieron a la pista, con neumáticos nuevos, los dos pilotos de Red Bull. Fueron los primeros en dar las vueltas para evitar que el agua los perjudicara y también para encontrar aire limpio.
Tanto Verstappen como Pérez hicieron mejores giros para acabar en el segundo y tercero, respectivamente y lograr acceder a la calificación tres; Lando Norris fue el que realizó el mejor tiempo con 1:10.021.
El que nuevamente tuvo problemas fue Hamilton que no pudo controlar correctamente el auto por contratiempos de tracción y acabó sexto. Mientras que Ferrari quedó lejos de lo esperado ya que Sainz concluyó cinco y Leclerc séptimo.
En la Q3, Pérez Mendoza había tenido buenos minisectores pero dos situaciones le perjudicaron: que empezó a caer la lluvia y que se salió de la pista Oscar Piastri por lo que hubo bandera amarilla; el problema es que fue el último auto en salir.
Por ello, los pilotos solo dieron un giro al circuito y “Checo” acabó en el noveno sitio; Max Verstappen fue quien se llevó la pole position con 1:10.727, seguido de Charles Lecrerc y Lance Stroll acabó tercero.
Este sábado se realizará la carrera sprint, última de la temporada, y el domingo el Gran Premio de Brasil; es la recta final de la temporada 2023 de la Fórmula 1 ya que, tras concluir la carrera a disputarse en el circuito de Interlagos, resta el GP de Las Vegas y el GP de Abu Dabi.